2019年09月02日

Labor Day パレード Louisville, CO


 37℃を超える暑さの中,Labor Day のパレードが行われました.

 ダウンタウンは子どもたちでいっぱい.お菓子をもらいます.
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 金魚のようなゆるきゃら登場
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 古い消防車
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 公立中学・高校のバンドのパレードもありました.
 娘はミドルスクールのフルート,息子は無ミドルスクールのトランペットで参加しました.
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 私は Bernie の芝生用の立て札・ステッカーをいただきました.
barnie_2019-09_9536.jpg


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2019年08月13日

台風10号と本州南の海面温度 -NOAAグローバルモデル予報とSST解析値から-


 8月13日のNOAAグローバルモデルの予報では,台風10号は西日本に上陸し,日本海を通り北海道の西を通る経路となっています.

● 気圧と風の予報値マップhttps://usajpn.com/gfs_p
gfs_f048_SLP_japan.png


● 可降水量(鉛直方向への水蒸気の積算値)予報値マップ
 → https://usajpn.com/gfs_pwv
gfs_f048_PWV_japan.png
 → アニメーションによる描画は https://usajpn.com/gfs_japan (6時間毎更新)で確認できます.

● 気象庁の予報
 気象庁の台風予報(8/14 00:50 発表)でも同様の経路が予報されています.
 jma_typhoon_2019-10_2019-08-14_0300.png
 →気象庁「台風情報

● SST 海面温度
 この台風,本州の南をゆっくり動いていましたが,NOAA の 8/11 の海面水温(SST Sea Surface Temperature)の解析値を見ると,台風の中心付近で SST が4℃も減少している(コンターは2℃ごごと,緑色の領域)ことが確認できます.
sst_pacific_2019-08-11.png
 → 毎日のSST 解析値(NOAA)は,https://usajpn.com/sst (1日毎更新)で確認できます.

 海面温度の低下は,水の蒸発による効果,風による海面下の冷たい海水が持ち上がる湧昇の効果によるものと考えられます.
 →気象庁「台風による水温低下


 台風は地震と異なり,数日前からおよその経路と強さが予報できる現象なので,気象情報をしっかり活用し備えることが可能だと思います.



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NOAA 海面温度(SST)解析値
  https://usajpn.com/sst (1日毎の更新)


各アニメーション(6時間毎の更新)
日本域 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
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日本・東アジア NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
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北米 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
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全球 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
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2019年08月10日

サーモンのシーズン


 久しぶりに,コスコ(COSTCO)で wild caught の天然サーモン (sockeye salmon)が1パウンドあたり$6で売られていました.
 シーズン外だと養殖物がほとんどです.

costco_salmon_wild_caught_2019-08_8980.jpg

 アメリカの魚と言えば,サーモン..(他には Fish and Chips にも使われる たら かな).
 コロラドは海から遠いし,新鮮でお手頃価格の魚は手に入りにくいです.

salmon_wild_caught_2019-08_8953.jpg

 サーモンは,切り身にして塩をまぶし(できれば岩塩か天日干しの塩),冷蔵庫で1日軽く干して冷凍すると何ヶ月か保存できます.


 日本から買ってきた文明包丁,ウロコ取り器(100円ショップ)が大活躍.使い続けてもうすぐ20年くらいです.

 salmon_wild_caught_2019-08_8984.jpg

 切り身サイズで,加工日の日付をマジックで書いたジップロックに3切れくらい入れ,冷凍庫へ.

 比較的安く済み,安心して食べることができる天然サーモンです.




関連コンテンツ(USAJPN.COM)


「サーモンの塩焼き 文明包丁 」
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2019年08月01日

ユナイテッド航空 デンバー→成田直行便 UA143 機内食・AEON 消費税免税


 ユナイテッド航空の デンバー→成田 の直行便 UA143 エコノミークラスの最新の機内食を紹介します.

デンバー空港のゲート
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 今回は,使う予定の機材がエンジンの故障・修理のため,フランクフルトから着いた飛行機を利用することになりました.通常,ユナイテッドのほとんどの便はコンコース(ターミナル) B を使いますが,A となり,空港内電車で A ターミナルに移動しました.


搭乗後の食事
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「チキン」か「野菜ヌードル」の選択肢でチキンを選びました.

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 食後のアイスクリーム.

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 キャラメルの美味しそうなアイスクリームでしたが,中身がかなり溶けていてどろどろ..残念な食感です.
 食べていて悲しくなってきました.
 ちゃんと温度管理とサンプル確認はしてなさそうです.


到着前の食事
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 「エッグ」か「パンケーキ」の選択肢で,エッグを選びました.


 10年以上前と比べると改善はされているのですが,日系の便の機内食と比べるとかなり見劣りします.
 機内食のちょっとした改善はそれほどコストがかからないと思うので,そこにもっと投資すれば,日本人のお客さんが増えると思います(今まで見る限り,成田直行便の日本人は,1割いるかいないかという感じ.多くの人は成田で降りずにアジア各国に乗り継いでいます).


成田空港
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 今回も AEON で食料品を買って,消費税 8% の免税手続を行う予定なので,入国スタンプをついてもらいました.前回は,あいさつしても無言でスタンプを付かれましたが,今回はちゃんとあいさつがありました.


消費税免税手続き
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 岩手県南部の AEONで消費税の免税手続き.
 すしの子,せんべい,ドリップコーヒー,..など食料品をまとめ買いし,払った消費税 8% を現金で返していただきました.
 この店舗の手続きはとても迅速で10分くらい(ここ最近ですが,店舗によっては,1時間もかかったことがあります.慣れた店舗を選ぶと良いと思います.)

 今回は食料品を大きなカバン1個分購入しました.
2019-08_8826_foods.jpg




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日本-アメリカ直行便 運行航空会社(本土)
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2019年07月23日

水蒸気2週間予報値から次の台風発生の可能性を把握


 前回の日本訪問時,参考にしたスマホの天気予報が当たらず.また,サービスによって,予報がかなり異なり,どれが本当か参考になりませんでした.また,その予報の背景になる良い気象情報を見つけることができませんでした.

 10日予報とか,新しいサービスがいろいろありましたが,南の島の天気はほとんど当たらず..
 星の写真を撮ろうと晴れるのを待てども,あと1時間後に晴れるという予報が,先に先に伸びていき,結局晴れず.

 そこで,これから先,どのような気象条件になるか参考にするため,アメリカ大気海洋庁(NOAA)の全球数値予報モデルの予報値のアニメーションを作成しました.


日本域 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション(2週間先まで)
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日本・東アジア NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション(2週間先まで)
 https://usajpn.com/gfs_asia

北米 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション(2週間先まで)
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全球 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション(2週間先まで)
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 水蒸気分布の予報値の変化を見ると,熱帯低気圧・台風が発生する可能性がある場所がある程度把握できます.


可降水量(水蒸気の天頂方向の積分量を水(雨量)に換算した値)
 tyohoon_2019-07-26.png

 この図は,7月22日の予報です(7月26日午後3時の予報値).



 地球全体の可降水量の分布のアニメーションも作成しました.
 約2週間分の予報値が6時間ごとに更新されます.
precipitable_water_vapor_2019-07-26.png
 アニメーションはこちら: https://usajpn.com/gfs_global


 可降水量のマップの色は,NOAA の予報官の地域予報を行う時に参考資料に使われる可降水量マップと同じ色に設定しています.

 暖色系は乾燥,寒色系は湿潤を示します.




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各アニメーション
日本域 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
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2019年07月19日

Tube to Work Day 「川下り通勤の日」


 ボルダーでは,毎年「川下り通勤の日」もあります.

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 朝のバス+徒歩通勤で見かけましたが,たくさんの人が参加していました.
 気持ちよさそうです.




 来年参加しようかな..でもひっくり返って頭打ちそうだからやめておこうかな..


「Tube to Work Day 「チューブで川下り通勤する日」 」
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2019年07月18日

日本域の気圧予報マップ(2週間)公開: 台風5号の進路,次の台風の進路の予測


 台風5号(2019年)の進路予測が各国の数値モデルの結果でかなり異なるので,NOAA のグローバル数値モデル(GFS)の予測値のプロットを自動作成するシステムを作ってみました.

「日本域 気圧予報マップ(2週間) NOAA GFS モデル予報値」
 https://usajpn.com/gfs_p

 この予報は6時間毎に更新されるので,マップも6時間ごとに更新されます.
 マップは24時間間隔で,2週間後まで作成しています.
 時刻は世界時間(UTC)なので,対応する日本時間は+9時間となります.


 現段階での最新の結果では,台風5号は韓国の南西を通過する予報となっています.
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 8月2日頃に次の台風が那覇の北部に接近する予測も確認されます.
gfs_f360_SLP_japan.png
 (追記: その後の予報更新で,この台風は消えました.そのうちまた出るかも)

 1週間先など長期の数値モデルの予測は誤差が大きいので,参考情報として.

 日本ーアメリカ間のフライトの参考にしようと思います.



関連ページ

日本域 気圧予報マップ(2週間) NOAA GFS モデル予報値
 https://usajpn.com/gfs_p

NOAA GFS グローバル数値モデル 全球
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2019年07月01日

ユナイテッド航空 デンバー→成田直行便でのインボラ(無料のアップグレード) 成田入国では無言でスタンプ (1/2)


 ユナイテッド航空の デンバー→成田 の直行便で,無償でビジネスクラスにアップグレード(インボラ Involuntary upgrade)されました.

 インボラは,日系の航空会社だと1人で乗る時はたまにあるのですが,ユナイテッド航空ではまずありえないと思っていました.

 直行便がパネルの破損による3時間遅延し,日本での乗り継ぎができなくなったかもしれませんが,乗り継ぎのあるお客さんは多いはずです.

 私は,日本での乗り継ぎ不可に分かった時点で,スタッフの方に代替え便をとってもらいました.翌日の同じ便と,翌日の一番早い便(但し,成田から羽田の移動)の2便もとってくれました.

 結局,修理はいつ終わるか分からない状況だったので,ヒースロー空港から到着した 同じ型の飛行機787 便を代替して出発しました.

 スマホのユナイテッド航空のアプリで,座席番号が一桁になっていたので,もしかすると,と思っていたら,アップグレードされており,搭乗時にビジネスクラスのチケットをもらいました.



デンバー空港の様子
 RTD の電車とバスの駅の上の屋外休憩場.開放された良い雰囲気です.
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ビジネスクラスの座席 UA-143
 コックピットが見えます.
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 日本語の映画もあります.
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 いつも映画を観るのは飛行機の中くらい.今回は,「 愛唄 ー約束のナクヒトー」で涙が止まらず.隣の人の視線を感じました.


ビジネスクラスの食事

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 成田到着前の朝食
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成田入国 無言でスタンプ!
 今回も,成田空港での入国手続では自動顔認証.

 その手続後,AEONで消費税の免税手続きの買い物をするために,近くのスタッフに入国スタンプをもらいました.
 
 「こんにちは,スタンプください」,と言いましたが,無言でパスポートにスタンプを付かれました.
 最近は,日本人も挨拶もしないんだな,と??

 そうであれば,ロボット(機械)で十分だと思います.自動でパスポートを入れスタンプを付く機械を導入すれば,人件費もかからなくて良いのでは.



ユナイテッド航空の遅延によるホテル・代替航空券の手配(日本)

 成田空港到着後,日本国内線の乗継に間に合わいため,ホテルと翌日の航空券の手配が行われました.
 とても良い対応でした(次の記事に続く).
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2019年06月23日

GPD Pocket2 レビュー (Windows 10, UMPC)


Windows 10 が動作する超小型パソコン GPD Pocket 2 のレビューを作成しました.
コンテンツ「GPD Pocket 2 (UMPC, Windows) 」 は以下です.
 https://usajpn.com/umpc


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 前回の日本訪問時に,これを使ってデモをしてきました.











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2019年06月22日

成田 - デンバー直行便(ユナイテッド航空) 6月の機内食


 デンバー・成田の直行便(6月)の機内食を紹介します.

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■ デンバー → 成田 (UA143)

デンバー空港離陸後
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ピリ辛チキン(韓国風?)

成田空港到着前(約1時間前) 以下から選択
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オムレツか砂糖?パンの選択.

 成田空港ではパスポートスキャン,顔認証で入国手続終了.
 係員にお願いして,パスポートに日本の入国を証明するスタンプをついてもらいました.
 娘は JR パスを利用するので,入国スタンプは必須となります.



■ 成田 → デンバー (UA142)

 いつもですが,日本人の乗客は少数派.1割いるかな,という感じです.
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成田空港離陸後
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パスタ.

デンバー到着前(約1時間前) 以下から選択
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親子丼です! 日本の菓子付き!

 デンバー空港での入国審査は,今回も Global Entry で自動入国(対面質問なし).
 税関はグローバルエントリーのレシートを渡してパスしました(挨拶だけ).



ANA 成田のラウンジ

 時間があったのでユナイテッドのゲートと反対方向にある ANA のラウンジで麺とお寿司をいただきました.
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 前回は,麺3種+カレーをいただきましたが,今回は時間がないので麺2種にしました.

ana_narita_sushi_2019-06_7922.jpg
 一人二貫まで,と書いてありましたが,ある人がそれぞれ二貫にしたもらったら,その後,ずっと続きました.


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