水蒸気2週間予報値から次の台風発生の可能性を把握

　前回の日本訪問時，参考にしたスマホの天気予報が当たらず．また，サービスによって，予報がかなり異なり，どれが本当か参考になりませんでした．また，その予報の背景になる良い気象情報を見つけることができませんでした．

　10日予報とか，新しいサービスがいろいろありましたが，南の島の天気はほとんど当たらず．．
　星の写真を撮ろうと晴れるのを待てども，あと１時間後に晴れるという予報が，先に先に伸びていき，結局晴れず．

　そこで，これから先，どのような気象条件になるか参考にするため，アメリカ大気海洋庁（NOAA）の全球数値予報モデルの予報値のアニメーションを作成しました．


日本域 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション（２週間先まで）
　https://usajpn.com/gfs_japan

日本・東アジア NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション（２週間先まで）
　https://usajpn.com/gfs_asia

北米 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション（２週間先まで）
　https://usajpn.com/gfs_us

全球 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション（２週間先まで）
　https://usajpn.com/gfs_global

　水蒸気分布の予報値の変化を見ると，熱帯低気圧・台風が発生する可能性がある場所がある程度把握できます．


可降水量（水蒸気の天頂方向の積分量を水（雨量）に換算した値）
　

　この図は，７月２２日の予報です（７月２６日午後３時の予報値）．



　地球全体の可降水量の分布のアニメーションも作成しました．
　約２週間分の予報値が6時間ごとに更新されます．

　アニメーションはこちら：　https://usajpn.com/gfs_global


　可降水量のマップの色は，NOAA の予報官の地域予報を行う時に参考資料に使われる可降水量マップと同じ色に設定しています．

　暖色系は乾燥，寒色系は湿潤を示します．




関連ページ

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各アニメーション
日本域 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
　https://usajpn.com/gfs_japan

日本・東アジア NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
　https://usajpn.com/gfs_asia

北米 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
　https://usajpn.com/gfs_us

全球 NOAAグローバルモデル予報マップアニメーション
　https://usajpn.com/gfs_global

Tube to Work Day 「川下り通勤の日」

　ボルダーでは，毎年「川下り通勤の日」もあります．



　朝のバス＋徒歩通勤で見かけましたが，たくさんの人が参加していました．
　気持ちよさそうです．




　来年参加しようかな．．でもひっくり返って頭打ちそうだからやめておこうかな．．


「Tube to Work Day　「チューブで川下り通勤する日」 」
　https://boulder.jp/tube_to_work_day



関連ページ

Boulder.jp
「BOULDER.JP コロラド州 ボルダー，アメリカ学校 | コロラド州ボルダーと周辺の生活情報，アウトドア，アメリカの学校情報を写真で紹介」
　https://boulder.jp/

You Tube チャンネル　「USAJPN / BOULDER -アメリカ コロラド Boulder」
　https://www.youtube.com/channel/UCzjxZkxzPVJBReJPPNl_DJg

日本域の気圧予報マップ（２週間）公開： 台風５号の進路，次の台風の進路の予測

　台風５号（２０１９年）の進路予測が各国の数値モデルの結果でかなり異なるので，NOAA のグローバル数値モデル（GFS）の予測値のプロットを自動作成するシステムを作ってみました．

「日本域 気圧予報マップ（２週間）　NOAA GFS モデル予報値」
　https://usajpn.com/gfs_p

　この予報は６時間毎に更新されるので，マップも６時間ごとに更新されます．
　マップは２４時間間隔で，２週間後まで作成しています．
　時刻は世界時間（UTC）なので，対応する日本時間は＋９時間となります．


　現段階での最新の結果では，台風５号は韓国の南西を通過する予報となっています．


　８月２日頃に次の台風が那覇の北部に接近する予測も確認されます．

　（追記：　その後の予報更新で，この台風は消えました．そのうちまた出るかも）

　１週間先など長期の数値モデルの予測は誤差が大きいので，参考情報として．

　日本ーアメリカ間のフライトの参考にしようと思います．



関連ページ

日本域 気圧予報マップ（２週間）　NOAA GFS モデル予報値
　https://usajpn.com/gfs_p

NOAA GFS グローバル数値モデル 全球
　https://usajpn.com/gfs

ユナイテッド航空 デンバー→成田直行便でのインボラ（無料のアップグレード） 成田入国では無言でスタンプ （1/2）

　ユナイテッド航空の デンバー→成田 の直行便で，無償でビジネスクラスにアップグレード（インボラ　Involuntary upgrade）されました．

　インボラは，日系の航空会社だと１人で乗る時はたまにあるのですが，ユナイテッド航空ではまずありえないと思っていました．

　直行便がパネルの破損による３時間遅延し，日本での乗り継ぎができなくなったかもしれませんが，乗り継ぎのあるお客さんは多いはずです．

　私は，日本での乗り継ぎ不可に分かった時点で，スタッフの方に代替え便をとってもらいました．翌日の同じ便と，翌日の一番早い便（但し，成田から羽田の移動）の２便もとってくれました．

　結局，修理はいつ終わるか分からない状況だったので，ヒースロー空港から到着した 同じ型の飛行機787 便を代替して出発しました．

　スマホのユナイテッド航空のアプリで，座席番号が一桁になっていたので，もしかすると，と思っていたら，アップグレードされており，搭乗時にビジネスクラスのチケットをもらいました．



デンバー空港の様子
　RTD の電車とバスの駅の上の屋外休憩場．開放された良い雰囲気です．






ビジネスクラスの座席 UA-143
　コックピットが見えます．




　日本語の映画もあります．

　いつも映画を観るのは飛行機の中くらい．今回は，「 愛唄 ー約束のナクヒトー」で涙が止まらず．隣の人の視線を感じました．


ビジネスクラスの食事









　成田到着前の朝食




成田入国　無言でスタンプ！
　今回も，成田空港での入国手続では自動顔認証．

　その手続後，AEONで消費税の免税手続きの買い物をするために，近くのスタッフに入国スタンプをもらいました．
　
　「こんにちは，スタンプください」，と言いましたが，無言でパスポートにスタンプを付かれました．
　最近は，日本人も挨拶もしないんだな，と？？

　そうであれば，ロボット（機械）で十分だと思います．自動でパスポートを入れスタンプを付く機械を導入すれば，人件費もかからなくて良いのでは．



ユナイテッド航空の遅延によるホテル・代替航空券の手配（日本）

　成田空港到着後，日本国内線の乗継に間に合わいため，ホテルと翌日の航空券の手配が行われました．
　とても良い対応でした（次の記事に続く）．





関連コンテンツ（USAJPN.COM)

日本-アメリカ直行便 運行航空会社（本土）
　https://usajpn.com/direct_flight

Global Entry 〜アメリカ入国を Kiosk で
　http://usajpn.com/global_entry

デンバー国際空港
　http://usajpn.com/den

日本での消費税免税手続き
　http://usajpn.com/taxfree

夏の一時帰国での日本の学校への体験入学・転入
　http://usajpn.com/index.php/taiken

帰国子女・帰国生・日本人生徒の進路
　「帰国子女・帰国生・アメリカの住む日本人生徒の進路」
　http://usajpn.com/kikoku

成田空港　〜空港コードNRT
　http://usajpn.com/narita